1. 1. Строение электрического провода
Провода являются носителями для передачи электрических сигналов и токов.В основном они состоят из изоляции и проводов.Провода разных спецификаций соответствуют разным изоляционным материалам и конструкции медных проводов.Параметры оценки провода в основном включают диаметр медного провода, количество, толщину изоляции и внешний диаметр проводящей части.Чтобы уменьшить степень взаимного влияния различных сигналов при передаче, в автомобилях также применяют витую пару и экранированные провода.В связи с большим количеством используемых на автомобиле проводов, для удобства изготовления жгутов проводов и послепродажного обслуживания всего автомобиля, для их различения обычно устанавливают разные цвета изоляционной оболочки.
1. 2. Характеристики проводов
В автомобилях используются в основном низковольтные провода.С развитием гибридных электромобилей и чисто электромобилей в автомобилях используется все больше и больше высоковольтных жгутов проводов.Тем не менее, автор этой статьи в основном обсуждает низковольтные провода, соответствующие современным требованиям отрасли. Спецификациями проводов являются провода японского стандарта и провода немецкого стандарта.
2. Проектирование и подбор автомобильных проводов.
2. 1. Допустимая нагрузка провода
Допустимая нагрузка проводов является фактором, который необходимо учитывать в процессе проектирования, а значение тока нагрузки проводов указано в GB 4706. 1-2005.Допустимая токовая нагрузка провода зависит от сечения провода, а также от материала, типа, способа намотки и температуры окружающей среды провода.Факторов влияния много и расчет сложнее.Токовую нагрузку различных проводов обычно можно узнать в инструкции.
Факторы, влияющие на пропускную способность, можно разделить на внутренние факторы и внешние факторы.Свойства самого провода являются внутренними факторами, влияющими на токопроводящую способность провода.Увеличение площади жилы, использование материалов с высокой проводимостью, использование изоляционных материалов с хорошей устойчивостью к высоким температурам и теплопроводностью, а также уменьшение контактного сопротивления - все это может увеличить допустимую нагрузку провода по току.Внешние факторы могут увеличить токовую нагрузку за счет увеличения зазора в прокладке проводов и выбора среды прокладки с подходящей температурой.
2. 2. Соответствие проводов, разъемов и клемм
Согласование проводов и клемм разъема в основном делится на согласование допустимой нагрузки по току и согласование механической структуры обжатия.
2. 2. 1. Согласование токовой нагрузки клемм и проводов
Допустимая токовая нагрузка клемм и проводов должна совпадать, чтобы клеммы и провода могли соответствовать требованиям нагрузки во время использования.В некоторых случаях допустимое значение тока клеммы удовлетворяется, но допустимое значение тока провода превышается, поэтому на это следует обратить особое внимание.Допустимую токовую нагрузку проводов и клемм можно получить, просмотрев таблицы и соответствующую информацию.
Допустимое значение тока провода: материал клеммы — латунь, значение тока при температуре клеммы составляет 120 ℃ (термостойкая температура клеммы) при включении;термостойкий медный сплав, значение тока при температуре клеммы составляет 140 ℃ (термостойкая температура клеммы).
2. 2. 2. Соответствие клеммы и токовой нагрузки провода механической обжимной части
Чтобы обеспечить соответствие структуры механического обжима, то есть клеммы после обжатия проводов должны соответствовать определенным стандартам.Влияющие факторы в основном включают в себя следующие части:
(1) Когда провода разомкнуты, необходимо убедиться, что изоляция и жила жгута проводов целы и неповреждены.Типичная структура после открытия показана на рисунке.
Время публикации: 23 декабря 2022 г.